|
В первой половине 2022 года производство вагонов метро в России упало на 42
процента, причем в апреле и июле в стране не было произведено ни одного вагона.
Об этом сообщает РБК.
Представитель «Трансмашхолдинга» (ТМХ), единственного производителя вагонов для
метро в России, подтвердил отсутствие поставок в июле, однако отметил, что в
августе они возобновились. В 2021 году в России было выпущено 430 вагонов
метро, в то время как в первом полугодии 2022 года — 152 вагона. В прошлом году
общая выручка завода ТМХ составила 53,79 миллиарда рублей, указано в отчетности
«Метровагонмаша». При этом в 2022 году компания планирует увеличить показатели
до 56,5 миллиарда рублей.
Представитель ТМХ уверяет, что завод выполнит все обязательства перед
заказчиками по подписанным контрактам. Ключевым покупателем продукции ТМХ
является Московский метрополитен. Представитель организации подтвердил, что
планы по выпуску нового подвижного состава выполняются в срок, а до конца этого
года в Москву поставят еще 168 вагонов, что эквивалентно произведенному в
первой половине 2022 года количеству.
Спад производства в России в первом полугодии 2022-го обусловлен введением
антироссийских санкций, которые ограничили поставки комплектующих в страну.
Кроме того, крупные международные технологические компании прекратили
сотрудничество с Россией, пишет РБК.
К примеру, логистические проблемы на фоне обострения геополитического конфликта
в конце августа поставили под угрозу производство вагонов, необходимых для
перевозок угля в России. Если в июне из-за дефицита подшипников простаивали 1,4
тысячи вагонов, то уже в августе этот показатель достиг 7-7,5 тысячи.
Источник,
05.09.2022г.
• 27.08.22г.: Депутат
Госдумы заявил об угрозе дефицита жестяных крышек в России
• 23.08.22г.: В МЧС заявили
о дефиците отечественного оборудования и комплектующих
• 22.08.22г.: Петербургу грозит нехватка
расходников для анализов из-за закрытия американского завода
• 14.08.22г.: Сервисные
центры сообщили о дефиците запчастей для ремонта ноутбуков
• 11.08.22г.: В Петербурге
может появиться дефицит транспондеров для проезда по ЗСД и М-11
• 14.04.22г.: Производители
гвоздей ответили на слова Матвиенко, что в России «даже гвозди импортные»
• 22.03.22г.: Зависимость
экономики Петербурга от импорта доходит до 70%
|
