|
На улицы города возвращаются «лохмачи» - теневые таксисты, которые избегают
работать через агрегаторы и автопарки. Они ловят пассажиров у станций метро,
возле вокзалов и в аэропорту. Иногда даже создают чаты для жителей
микрорайонов, чтобы пассажиры могли заказать машину напрямую.
Участники такой схемы пошумели несколько недель назад на Комендантском
проспекте. Таксисты активно собирали людей с остановок и довозили до
ближайшего метро - этакие мини-маршрутки. Когда желающих подзаработать таким
образом стало слишком много, между ними возникла перестрелка. Полиция
задержала самых активных. Одних депортировали на родину, на других завели
уголовное дело. Однако вскоре все вернулось к привычному режиму.
- Увы, ничего не поменялось, - вздыхает местный житель Сергей. - И таксисты
стоят, и их клиентура никуда не делась. Старые чаты они удалили, но быстро
создали новые.
По словам водителя такси с 40-летним стажем Владимира П., подобные очаги
действуют во многих точках города.
- Не так давно приезжаю на Московский вокзал, чтобы забрать итальянцев, с
которыми заранее договорились о трансфере, а мне дорогу перекрывает бомбила
и заявляет: «Это мои клиенты». Пришлось потолкаться. Иностранцы испугались,
что это мафия. Хотя настоящая мафия - в поселке Песочный возле онкоцентра.
Выходит пациент, вызывает такси через агрегатор. Такая поездка стоит около
1500 рублей. Машина будет ехать часа два - далеко же. Подходит бомбила: «В
город за 5000». Человеку же плохо, вот он и соглашается.
СУДИМЫЕ НЕЛЕГАЛЫ
По словам представителя общественного совета по развитию такси в
Северо-Западном федеральном округе Андрея Белова, в нелегалы идет тот, кто
по каким-то причинам не может работать официально: у него старая или
неисправная машина, или нет разрешения на работу в России, или судимость.
- Нелегальный сектор - это доли процента от общего числа таксистов, -
высказал уверенность эксперт в разговоре с SPB.KP.RU. - Я вообще не хочу,
чтобы их называли таксистами! Это преступники, которые нарушают закон и не
платят налоги. Не надо пачкать профессию. Ехать с водителем из чата или с
улицы очень опасно. В агрегаторе вы четко знаете, кто и на какой машине к
вам приедет. А тут? Вы бы отправили жену с водителем, у которого есть
судимость?
При этом регулярно звучат предложения как-то смягчить условия для
извозчиков: например, разрешить им самим проверять техническое состояние
машины и свое состояние перед выходом на линию.
- Это будет профанация, - уверен Белов. - Что действительно положительно
скажется на безопасности, так это запрет на работу в такси иностранцев.
Такое решение было принято, например, в Ленобласти.
Однако Петербург вряд ли откажется от услуг мигрантов, так как запрет
коснется еще и общественного транспорта. Как ни странно звучит, но
профессиональный таксист Владимир П. считает, что на дорогах не хватает
полиции.
- Все законы уже приняты, надо их только соблюдать. Нужны проверки и машин,
и фирм. Большинство этих бомбил ездит на арендованных машинах. Найти их не
составляет труда.
ТАРИФ НА РОСКОШЬ
Этой осенью такси в Северной столице стало совсем роскошью. Многие обратили
внимание, что цены на поездки выросли в разы, а машину порой приходится
ждать не 3-7 минут, как раньше, а все 20.
- Раньше я ездил от дома до метро за 300 рублей, - делится наблюдением
сотрудник редакции SPB.KP.RU. - Скрепя сердце платил, хотя и считал это
расточительством. Сейчас за тот же маршрут просят 800 рублей. Остается ждать
редкий автобус и опаздывать на работу.
Представитель совета по развитию такси Андрей Белов объясняет, что на цену
поездки влияет масса факторов: бензин и запчасти дорожают, а с начала осени
таксисты должны оплачивать еще и страхование пассажиров, к тому же тариф
определяет искусственный интеллект, который повышает ставки при любых
проблемах на дороге.
- В городе регулярно проходят различные форумы, из-за которых перекрывают
улицы. Недавно закрыли на реконструкцию мост. Все это автоматически вызывает
громадные заторы на ближайших улицах. Впереди зима, гололед - это тоже
скажется на стоимости поездок, - предупреждает Белов. - Еще вырос
утилизационный сбор, и теперь самая дешевая машина для такси стоит 2,2
миллиона рублей. Это снова ляжет на плечи пассажира.
А В ЭТО ВРЕМЯ
За четыре дня 3000 нарушителей
Полиция Петербурга и Ленобласти регулярно проводит рейды против нелегальных
извозчиков. Так, с 7 по 11 октября проходила операция «Нелегальное такси»,
когда на дорогах работали усиленные наряды.
- Выявлено около 3000 нарушений, - сообщили в пресс-службе Госавтоинспекции
по Петербургу и Ленинградской области. - Сотрудниками ГАИ составлено более
1900 административных материалов в Северной столице и более 500 - в
Ленинградской области. Больше всего правонарушений зафиксировано по статье
КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности без государственной
регистрации или без специального разрешения (лицензии)».
В Петербурге больше всего нарушителей поймали в Невском районе, а в
Ленинградской области - в Тосненском.
Источник, 20.10.2024г.
• 21.11.24г.: Иностранцам в
Астраханской области запретили работать в такси
• 01.11.24г.: Эксперт: цены на такси
вырастут из-за высокого спроса
• 10.09.24г.: В
«Яндекс.Go» предупредили, что рост цен на такси ускорится из-за нехватки 130
тысяч водителей
• 20.07.24г.: Ленобласть хочет запретить мигрантам работать таксистами
• 09.03.24г.: «Яндекс Такси» снизит комиссию для водителей при высоком спросе
• 08.03.24г.: В Петербурге резко выросло число женщин-таксистов
|
Нелегалы и судимые, работают, как мафия: