|
«Известия»: китайский Sitrak сместил «КамАЗ» с первого места на рынке
грузовиков.
Российская компания по производству крупнотоннажных грузовиков «КамАЗ» по
итогам 2024 года уступила первое место на соответствующем рынке в РФ
китайскому бренду Sitrak. Об этом сообщила газета «Известия», сославшись на
данные агентства «Автостат».
Из материала следует, что в прошлом году жители страны приобрели 102 тыс.
новых тяжелых грузовиков. В 2023 году данный показатель был на 18,8% выше.
По информации журналистов, большую часть машин — 19,4 тыс. — продала
китайская компания Sitrak. На втором месте в рейтинге расположился «КамАЗ»,
которому до сих пор удавалось удерживать лидерство. В статье отмечается, что
в 2024 году у российской компании купили 17,3 тыс. транспортных средств
соответствующего вида.
Еще 15,7 тыс. и 11,6 тыс. грузовиков продали китайские компании Shacman и
FAW соответственно. Пятое место в списке заняла китайская компания Dongfeng
с показателем в 8,3 тыс. машин.
Источник, 14.01.2025г.
Китайские автомобили стали главной альтернативой для российских
таксопарков. Более 40% перевозчиков сделали выбор в пользу брендов из КНР.
Причиной такого изменения стали высокие цены на машины европейских и
японских производителей. Об этом сообщает издание "Известия" со ссылкой на
данные аналитиков компании Ivitech.
Эксперты отмечают, что еще несколько лет назад китайские авто не
пользовались большим доверием у российских компаний. Но после ухода западных
автоконцернов машины из Китая стали серьезными конкурентами привычных марок.
Глава компании Ivitech Артем Москалев подчеркивает, что китайские бренды
смогли завоевать рынок благодаря доступной стоимости.
Наибольшей популярностью у таксопарков пользуются такие марки, как Chery,
Geely, Haval и BYD. Эти автомобили не только дешевле, но и менее затратны в
обслуживании, что делает их выгодным решением для бизнеса. Экспансия
китайских автопроизводителей на российский рынок продолжается, укрепляя их
позиции в секторе пассажирских перевозок.
Источник, 19.01.2025г.
РАНЕЕ:
Не исключено, что цены на машины из КНР будут расти, а их качество падать. Об
этом в эфире радиостанции «Говорит Москва» сообщил председатель Движения
автомобилистов России Виктор Похмелкин.
«На сегодня можно сказать, что китайские производители российский рынок
захватили. Любая монополия опасна. Казалось бы, пришли автомобили из Китая.
Много самых разных. А цены на них очень высокие. И всегда, когда какая-то
страна доминирует на рынке или кто-то доминирует вообще, это чревато
высокими ценами.
А вторая проблема, что когда у тебя нет конкуренции полноценной, ты не очень
следишь за качеством. И поэтому китайские автомобили попадаются, конечно,
неплохие, но в целом жалоб, к сожалению, на них ещё очень много. То есть при
высоких ценах не самое лучшее качество. Прямо скажем, ситуация негативная
для потребителей».
Ранее стало известно, что доля китайских автомобилей на рынке РФ
приблизилась к 60%. Таковы данные по итогам января — ноября текущего года.
За этот период в стране было продано 848 тыс. машин из КНР — на 80% больше,
чем в 2023-м, пишет «Ъ» со ссылкой на данные «Автостата». В ассоциации
«Российские автомобильные дилеры» отметили рост числа китайских брендов: в
прошлом году их было 29, а к концу нынешнего — уже 60.
Помимо этого, свои линейки обновили Haval, Chery и Geely.
Источник,
14.12.2024г.
• 10.12.25г.: Глава АвтоВАЗа
заявил о демпинге китайских марок со скидкой до 1 млн рублей
• 06.08.25г.: Атака клонов:
китайские продавцы начали подделывать бренды автозапчастей из РФ
• 24.07.25г.: Автозавод ГАЗ
переходит на четырехдневную рабочую неделю
• 16.07.25г.: В России в июне
продажи легковых автомобилей и LCV упали на 27,5% г/г
• 06.06.25г.: В Россию стали
возить ненужные китайцам автомобили
• 15.02.25г.: В Петербурге китайские
автомобили вышли из строя из-за высокого давления
• 26.01.25г.: В РФ в 2025 году закроются
десятки китайских автодилерских центров
• 21.01.25г.: Россиянам рассказали, за
сколько лет китайский авто проржавеет насквозь
• 21.01.25г.: Reuters: Китай
рассматривает покупку заводов Volkswagen в Германии
|
