|
Арбитражный суд Краснодарского края по инициативе Росприроднадзора принял
обеспечительные меры в отношении компаний «Кама Шиппинг» и «Каматрансойл»,
владельца и фрахтователя затонувшего танкера «Волгонефть-212». Под арест попали
средства на счетах, за исключением сумм, необходимых на выплату обязательных
платежей. На прошлой неделе по иску надзорного ведомства с судовладельцев была
взыскана компенсация экологического вреда более чем на 49 млрд руб.
Банковские счета ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл» арестованы решением
Арбитражного суда Краснодарского края (АСКК) по ходатайству Черноморо-Азовского
морского управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования
(Росприроднадзор), определение суда опубликовано в картотеке АСКК.
Обеспечительные меры приняты в отношении средств, которые в настоящее время
находятся на счетах или в банковских ячейках компаний, а также тех, которые
будут поступать в будущем. Под арест не попали средства, предназначенные для
оплаты платежей по кредитным договорам с российскими банками, заключенным до
принятия мер по обеспечению иска.
Арест не распространяется на выплаты работникам заработной платы, уплату
налогов, сборов, пеней, штрафов, административных штрафов, пошлин и других
платежей, направленных на обеспечение непрерывности производственной и
технологической деятельности предприятий.
Обеспечительные меры приняты в пределах суммы, которая в солидарном порядке
взыскана в бюджет Российской Федерации с ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл»
решением Арбитражного суда Краснодарского края 13 августа текущего года.
Росприроднадзор оценил вред Черному морю, причиненный крушением танкера
«Волгонефть-212» в декабре 2024 года, в сумму свыше 49,4 млрд руб., сумма
взыскана в полном объеме.
Танкер «Волгонефть-212» класса «река—море» с грузом мазута следовал из порта
Саратов в порт Кавказ для перегрузки на судно-накопитель, на борту находилось
4,2 тыс. тонн нефтепродуктов. Во время сильного шторма 15 декабря 2024 года
судно раскололось на две части и затонуло на подходе к порту Кавказ. Спустя
неделю после кораблекрушения в морской воде вблизи места затопления танкера
«Волгонефть-212» было обнаружено превышение предельно допустимой для
рыбохозяйственных объектов концентрации нефтепродуктов в 8–10 раз. Береговая
полоса Черного моря не протяжении нескольких десятков километров оказалась
загрязнена выбросами мазута, погибло большое количество птиц и рыб.
При расчете экологического вреда Росприроднадзор учитывал весь объем
загруженного на танкер мазута, как вылившегося в море, так и оставшегося в
обломках судна, которые погрузились на дно. Экологи приняли во внимание
длительность ущерба окружающей среде: владелец и фрахтователь танкера
«Волгонефть-212» не участвовали в ликвидации последствий экологического бедствия
и не приступали к подъему обломков затонувшего судна.
Работы по уборке берега Черного моря от остатков мазута продолжаются. Пляжи
города-курорта Анапы и части Темрюкского района закрыты для отдыхающих.
Анна Перова, Краснодар
Источник,
22.08.2025г.
• 07.02.25г.: На Кубани выкопали более 21 километра защитного вала со рвом от мазута
• 10.04.25г.: Ущерб — 85
миллиардов: завершено расследование крушения танкеров в Черном море
• 09.03.25г.: Суд оштрафовал владельца
танкера "Волгонефть-212"
• 18.02.25г.: Судовладельцев танкеров
"Волгонефть" оштрафовали на 630 тыс. рублей
• 08.02.25г.: Владелец «Волгонефти-239»
рассказал о состоянии оставшихся танкеров этой серии
• 01.02.25г.: Ответственность владельцев
танкеров «Волгонефть» застрахована на 4 млрд рублей
• 30.01.25г.: Владельцы гостиниц в Анапе
начали массово избавляться от бизнеса
• 16.01.25г.: Роман Перин "Страна мазутом занята..."
• 11.01.25г.: Мазутные пятна после ЧП с
танкерами достигли Евпатории на западе Крыма
• 03.01.25г.: Волонтеры из Петербурга уехали на ликвидацию ЧС в Краснодарском крае
|
